ART-o says:
Me gusta mucho, muy fino y muy 2.0. jej
un saludiko!!
Posted on Febrero 8th, 2009
6 Responses
J. says:
A mi tampoco me disgusta, creo que en parte lo veía venir en la manera que lo estaban integrando en los últimos modelos. Hoy he visto el primer spot de tele con la nueva imagen.
La tipo… bueno la diéresis con esa unión no me termina, pero tampoco me parece mala mala.En psfk se han cebado en demasía ¬¬
Cuando habláis de “chevrones” me acuerdo de Stargate xD
Posted on Febrero 8th, 2009
Sergio Albillo says:
Estoy de acuerdo con vosotros: salvo algunos detalles de la tipografía, que la veo pelín forzada en el intento de buscar una coherencia total en el conjunto, me gusta el rediseño.
De todos modos, mi impresión es que el cambio no es tan grande respecto al logo anterior, que por cierto ya había sufrido ciertas modificaciones silenciosas al incorporarlo en las carrocerías.
De hecho, una cuestión que no me gustaba nada era cómo el logo de los coches iba por libre respecto al que se venía utilizando en catálogos, publicidad y demás.
Creo que lo que ahora han buscado es aprovechar el cambio para realmente unificar la imagen de marca en todos los soportes, y eso sí que me parece muy interesante.
Y probablemente, aprovechar el rediseño para que les dé más juego a la hora de aplicarlo en la línea de diseño que quieren ir implantando en sus futuros modelos de coches.
Posted on Febrero 8th, 2009
Walda says:
¿En serio os gusta? que benévolos sois, la innovación es buena cuando se innova, sinceramente pienso que es un popurrí de recursos que no casan nada bien, ese rojo con el rollo plateado no funciona y lo de la pajarita… anda! si es una diéresis… perdón! Algo más complicado es lo referente a la disposición de elementos, ese vacío que queda entre símbolo y tipografía, empeorado por la diéresis, da una sensación de una marca “coja” (visualmente hablando). La verdad es que es un problema de dificil solución para una marca con tanta solera.
A mi parecer un logotipo muy pero que muy pretencioso.
Posted on Febrero 9th, 2009
Sergio Albillo says:
Walda, estoy de acuerdo contigo en el tema de la tipografía, que como decía, me parece excesivamente forzada; y es evidente que el tema de la diéresis desde luego es un punto aparte (o dos bien juntitos, habría que decir, jeje 
No estoy tan de acuerdo con tu opinión acerca del color; creo que el plata y rojo combinan de maravilla, siempre y cuando se sepa hacer bien. Sin ir más lejos, Seat utiliza este recurso actualmente, y creo que ha demostrado ser todo un acierto.
Otra cosa es si pasamos a debatir si estamos o no ante una innovación. Yo tengo claro que con este rediseño, Citroën no ha inventado absolutamente nada, y estamos ante un ligero restyling. Es más, como comentaba antes, este cambio me recuerda muchísimo al que hizo Seat en su día, buscando una serie de objetivos (deportividad, juventud, tecnología… con probabilidad, los mismos que persigue Citroën), y no puedo evitar sentirme decepcionado que, ante el mismo objetivo, se haya implantado una solución gráfica tan tan similar, hasta el punto de poder ser “marcas hermanas”.
Posted on Febrero 9th, 2009
Juan Pablo says:
Pues a mí personalmente, me encanta. Creo que han conseguido dinamizar y rejuvenecer la imagen de su marca. Sobre la dieresis, son cosas de un idioma, no es ni a gusto ni un gusto del diseñador.
Posted on Junio 17th, 2009
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